天然气价格上涨的原因：一是国内天然气需求增加，从需求端刺激价格上涨。二是国内LNG运输设备不足，运力不足以满足需求，导致天然气供应难以满足需求的增长。
从整体油气行业来看，近两年全球产油国控制产能，例如俄罗斯几大油气集团就已经缩减了产量。
从需求端来看，美国和中国两个油气消耗大国对天然气的需求增加，推动了油气价格上涨。
美国的油气库存经过此前的消耗，为近三年以来最低水平。根据全球标普普氏能源统计，2017 年中国液化天然气进口量为3789万吨，超越韩国（3651万吨），是全球第二大LNG进口国，需求增加明显。
内地对天然气的需求增加明显。目前国内大力提倡使用清洁能源，以减少煤炭作为燃料使用。根据能源规划，2020年清洁能源将成为国内居民主要使用能源。煤炭占能源消费的比重降低至58%，天然气占比提高到10%。
现在国内天然气的需求缺口仍在，尤其是进入冬季后对天然气的需求量更大，由于煤改气不能满足全数要求，进口天然气仍是沿海地区的主要天然气来源。
但是在国内对天然气需求大增的同时，我国 LNG 储运设备能力仍存巨大缺口，运输范围和运输能力不足，导致部分地区仍天然气供应供小于求，进一步刺激了天然气价格上涨。
在这种情况下，国内天然气价格指数过去四个月持续上涨，短期内料不会再涨，价格保持稳定。
看看四季度相关工业生产指数大幅下降就知道了啊。这轮疯狂涨价的根本原因就是工业煤改气，以前冬天是会有小幅度涨价，那是正常需求增长，17年这个很明显是供需极度不平衡造成的。那么问题来了，环保要求不许用煤用重油生产，那么就换设备用LNG吧，刚刚花了大钱换了设备，发改委要求不许涨价，供应商用脚丫子想也知道没有增供积极性啊，反正现有的量，先到先得卖完拉倒，没气怎么办，停工放假呗。这就是四季度指数下降的主要原因。而价格按住了，停工企业要恢复生产需求又会增加，所以价格就又上扬了，这就是个跷跷板问题。至于LNG增量，各地倒是有增加产能动作，不过LNG站投资大周期长，短时间是指望不上的。
